2020年
萊西必將迎來(lái)新機(jī)遇
首先隨著濰萊高鐵的竣工通車(chē)
萊西將正式邁入省內(nèi)2小時(shí)生活圈！
半個(gè)小時(shí)到濰坊，一個(gè)小時(shí)到濟(jì)南
是不是很期待呢！
濰萊高鐵，2020年竣工通車(chē)！
作為山東省內(nèi)“四縱三橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰萊高鐵的建設(shè)進(jìn)度一直備受市民關(guān)注。
據(jù)了解，項(xiàng)目目前進(jìn)展順利，濰萊高鐵項(xiàng)目東接青榮城際鐵路萊西北站、西連濟(jì)青高鐵濰坊北站，項(xiàng)目計(jì)劃2020年12月底竣工通車(chē)。屆時(shí)將搭建山東省內(nèi)“2小時(shí)生活圈”。煙臺(tái)、威海、濰坊以西等地，兼顧平度、萊西的旅客出行將更加方便。
濰萊高鐵通車(chē)后，將連接濟(jì)南、青島、煙臺(tái)三地，從而讓煙臺(tái)、威海、青島平度等多個(gè)地區(qū)受益，項(xiàng)目通車(chē)后，煙威地區(qū)的列車(chē)無(wú)需再繞行青島北站，可直線到達(dá)濰坊、淄博、濟(jì)南等地，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)與濟(jì)南這兩個(gè)地區(qū)之間的“兩小時(shí)生活圈”。
濰萊鐵路建成以后
是萊西、平度兩市之間首次通高鐵
據(jù)了解，濰萊高鐵項(xiàng)目是山東省主導(dǎo)投資的全國(guó)第一條地方鐵路，總投資161．33億元，正線長(zhǎng)度125．97公里，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度5．17公里，共設(shè)4個(gè)站點(diǎn)。目前，濰萊高鐵的項(xiàng)目雛形已基本顯現(xiàn)，今年年底主體工程將基本完工。明年將開(kāi)始鐵路鋪軌工程，預(yù)計(jì)明年4月全部完成。整個(gè)高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年12月底竣工通車(chē)。
濰萊鐵路建成以后，青島市平度萊西兩地將能與濰坊相通，這是萊西、平度兩市之間首次通高鐵，也是平度市首次通上高鐵。
據(jù)悉，濰坊北到萊西北全程約122．2千米，共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北等4個(gè)車(chē)站。
發(fā)達(dá)的交通后，新發(fā)展，新機(jī)遇！
現(xiàn)在，高鐵出行已經(jīng)融入了市民的生活，改變了市民的出行方式和生活節(jié)奏。據(jù)濟(jì)青高鐵濰萊鐵路現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮長(zhǎng)渠述鋒表示，濰萊鐵路通車(chē)后，將對(duì)拉動(dòng)縣級(jí)鐵路及中小城市的發(fā)展具有重要作用。
當(dāng)然，將來(lái)，不僅會(huì)實(shí)現(xiàn)省內(nèi)的便捷，在青島市內(nèi)也是未來(lái)可期。2018年11月份，青島市道路運(yùn)輸管理局副局長(zhǎng)隋立楨圍繞“地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)及公交銜接”主題與網(wǎng)民在線交流，并透露了多條地鐵線路的建設(shè)進(jìn)度。其中規(guī)劃建設(shè)中的地鐵15號(hào)線將連接李滄、嶗山、城陽(yáng)，終點(diǎn)設(shè)在萊西市。有望成為另一條青島連接各區(qū)市的南北交通主干線。
同年11月29日，萊西市政府副市長(zhǎng)張方寶做客“民生在線”網(wǎng)談直播室，其中在有關(guān)地鐵的問(wèn)題中，萊西市政府在回復(fù)中表示，連通城陽(yáng)、即墨和萊西的地鐵17號(hào)線已被納入《青島市2020－2035年軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》草案，待青島市政府批準(zhǔn)。線路總長(zhǎng)約99公里，其中萊西市范圍內(nèi)線路長(zhǎng)約35公里，設(shè)站5座，停車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段各1座。萊西至即墨段設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，青島市區(qū)內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。萊西至即墨、城陽(yáng)、石老人運(yùn)行時(shí)間分別為45分鐘、60分鐘和85分鐘。建成后，我市居民可通過(guò)在即墨或城陽(yáng)換乘7號(hào)線到達(dá)市南區(qū)奧帆中心，或者在即墨或城陽(yáng)換乘15號(hào)線到達(dá)嶗山區(qū)，也可在即墨換乘16號(hào)線到達(dá)新機(jī)場(chǎng)。
當(dāng)然，說(shuō)起機(jī)場(chǎng)，不得不提萊西的通用飛機(jī)場(chǎng)，據(jù)了解，萊西通用飛機(jī)場(chǎng)將于2018－2022年建設(shè)，項(xiàng)目為A1級(jí)，是通用航空業(yè)發(fā)展綜合性機(jī)場(chǎng)，提供通用航空器試飛、本場(chǎng)訓(xùn)練、停場(chǎng)過(guò)夜、加油、航行情報(bào)、維修、托管服務(wù)，具有較好的短途運(yùn)輸保障功能；是航空制造業(yè)和通用航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要基礎(chǔ)保障設(shè)施，是通航小鎮(zhèn)、國(guó)家級(jí)通用航空示范基地和綜合產(chǎn)業(yè)示范區(qū)的主要基地機(jī)場(chǎng)。主要從事飛機(jī)組裝試飛、飛機(jī)維修保養(yǎng)、飛行員培訓(xùn)、短途運(yùn)輸、商務(wù)服務(wù)、旅游觀光、災(zāi)害監(jiān)測(cè)及應(yīng)急救援等。
由此可見(jiàn)，未來(lái)，不僅是在高鐵、地鐵甚至是空中，都有萊西的一席之地，相信，到時(shí)帶來(lái)的將是交通方式、生活方式的大變局，發(fā)展定不可同日而語(yǔ)！
怎么樣？
對(duì)于高鐵、地鐵、機(jī)場(chǎng)規(guī)劃對(duì)萊西發(fā)展的影響
你有什么看法呢？
